Elegance Car a le plaisir de vous présenter cette magnifique Porsche 911 2.4T Targa dans un “état concours”, suite à une restauration complète réalisée en 2018.

Cet exemplaire a été livré neuf au Texas (État voisin et comparable à la Californie pour son climat sec) en octobre 1971, avec une première mise en circulation en janvier 1972. Celle-ci est restée au Texas jusqu’à son exportation vers la France en 2015. Le début des années 70 marque l’aboutissement ultime de la 911, avec une nouvelle augmentation de cylindrée de 2,2 à 2,4 litres offrant à la 911T une puissance de 130cv. Seules les versions destinées aux États-Unis, comme celle-ci, bénéficiaient d’une injection mécanique portant la puissance à 140cv.

C’est également à cette période qu’apparaît la légendaire « Ölklappe », une trappe à huile située sur l’aile arrière droite, mise en place suite au déplacement du réservoir d’huile devant l’essieu arrière. Cette configuration, directement inspirée de la mythique 911R, sera abandonnée dès le millésime 1973, à cause de fréquentes confusions avec la trappe à essence.

Son très désirable Bleu Gulf 328 (coloris optionnel Porsche d’époque) a été idéalement choisi lor de la restauration et souligne élégamment les contrastes avec les grilles noires avant/arrière et les jantes Fuchs assorties (option d’époque). Le moteur type 911/51 est Matching, tout comme la boîte manuelle 5 rapports de type 915/02, elle aussi proposée en option. Parmi les autres options elle possède les vitres teintées, les appuie-têtes, le volant cuir et un autoradio Blaupunkt d’origine toujours disponible et remplacé avec soin par un système Porsche Classic Communication Management (PCCM) offrant des fonctionnalités modernes (GPS, Bluetooth, streaming audio).

• Restauration complète remarquablement réalisée par des spécialistes Porsche renommés
• Version « Ölklappe » rare / Moteur à injection 140cv / Boîte 5 rapports
• Superbe configuration / Matching numbers / Affaire unique

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